トータルテンボス藤田の愛車CB750Four！驚きの旧車遍歴と現在

お笑いコンビ・トータルテンボスのツッコミ担当として、長年お茶の間を沸かせている藤田憲右。アフロヘアーと「ハンパねぇ！」のフレーズでおなじみの彼ですが、近年はバイク愛好家の間でも一目置かれる存在として熱い視線を集めています。きっかけとなったのは、公式YouTubeチャンネルで展開された大型二輪免許の取得劇と、憧れの名車を購入するドキュメント企画でした。

藤田が選び抜いた愛車は、日本のモーターサイクル史に燦然と輝く伝説の旧車「ホンダ・CB750Four」。さらに日常を彩る実力派「スーパーカブ」まで乗りこなすなど、そのバイク熱は単なるタレントの趣味の領域を遥かに超えています。2026年現在も深まり続けるこだわりのカスタムや購入秘話、そして愛車遍歴の全貌を詳しく紐解いていきます。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：トータルテンボス藤田の現在の愛車は、幻の旧車名車「ホンダ・CB750Four」と実用性を兼ね備えた「スーパーカブ」。
• 要点2：公式YouTube『SUSHI BOYS』の大型二輪免許取得企画を機に、推定数百万円のヴィンテージバイクを本気で購入して話題を呼んだ。
• 要点3：2026年現在も徹底したメンテナンスとカスタムを重ね、芸能界を代表する本格派旧車ライダーとして活躍を続けている。

【YouTubeで話題】『SUSHI BOYS』のバイク企画が生んだ大型二輪免許取得劇

藤田のバイク熱が広く世に知れ渡る決定打となったのが、トータルテンボスの公式YouTubeチャンネル『SUSHI BOYS』で配信されたバイク企画です。普段は相方の大村朋宏から仕掛けられる過激な「いたずら（ドッキリ）」が定番の同チャンネルですが、藤田が大型二輪免許の取得に挑むシリーズは、普段のバラエティ色とは一線を画す真剣なドキュメンタリーとして視聴者を釘付けにしました。

藤田はもともと中型二輪（現在の普通二輪）免許を所持していましたが、「いつか本物の大型旧車に乗りたい」という長年の夢を抱き続けていました。多忙な芸人活動の合間を縫って教習所に通い、大型二輪免許を取得するまでのリアルな苦労や緊張感を余すところなく配信。教習課題に真摯に向き合う姿は、バイク好きの大人たちから「共感しかない」「挑戦する姿がかっこいい」と絶大な支持を獲得したのです。

無事に免許を取得した瞬間の歓喜と、その後に待ち受けていたショップ巡りの興奮は、チャンネル屈指の名場面として語り継がれています。大人になっても少年のように目を輝かせる藤田の姿が、多くのリターンライダーたちの背中を押すきっかけにもなりました。

憧れの旧車降臨！愛車「ホンダ・CB750Four」の購入秘話と気になる価格

大型免許を手にした藤田が満を持して手に入れた愛車こそ、世界初の量産並列4気筒エンジンを搭載した歴史的傑作「ホンダ・CB750Four（CB750フォア）」です。1969年に登場し、日本のナナハンブームを巻き起こした伝説のバイクであり、旧車ファンの間では今なお至高の存在として崇められています。

旧車専門店に足を運んだ藤田は、店内に並ぶ数々のヴィンテージマシンを前に興奮を隠せない様子を見せつつも、運命的な出会いを果たしたCB750Fourに心を奪われました。空冷4発特有の重厚なエキゾーストノート、クラシカルでありながら力強いフォルム、そして特徴的な4本出しマフラーの造形美にノックアウトされ、購入を決意します。

気になる車両の購入価格ですが、昨今の世界的な旧車ブームとプレミア価格の高騰を受け、CB750Fourの優良個体は数百万円単位で取引されています。藤田が選んだ車両も、コンディションや納車整備費用を含めると総額300万円から400万円クラスに達すると見られており、まさに清水の舞台から飛び降りる覚悟の決断でした。妥協を許さずに本物の名車を選び取った男気あふれる姿勢は、多くのバイクファンを唸らせました。

もう1台の相棒「スーパーカブ」の魅力｜日常を彩る実用性とカスタムのこだわり

藤田のガレージに収まっているのは、重量級のCB750Fourだけではありません。もう1台の頼れる相棒として愛用しているのが、世界中で愛される国民的バイク「ホンダ・スーパーカブ」です。

スーパーカブは、軽量で取り回しが良く、抜群の燃費性能と耐久性を誇る名機。大型旧車はどうしても天候やエンジンの機嫌に左右されやすく、近所へのちょっとした外出には気を遣う場面が少なくありません。そこで藤田は、日常の足や気軽なツーリングの相棒としてスーパーカブを迎え入れ、見事な「2台持ち体制」を築き上げました。

さらに、カブに対しても藤田らしいカスタムの情熱が注がれています。レトロな雰囲気を残しつつ、実用的なキャリアの装着やシートの変更など、街乗りに映えるセンスの良いアレンジを施している点が特徴です。排気量の大小に縛られず、それぞれのバイクが持つ個性を心から楽しむ姿勢に、真のバイク乗りとしての器が表れています。

トータルテンボス藤田の愛車遍歴｜若手時代から現在に至るバイクへの熱い想い

藤田のバイク遍歴を辿ると、そのルーツは芸人として駆け出しだった若手時代にまで遡ります。高校時代や若手時代には原付スクーターや中型バイクに乗り、風を切る爽快感に魅了されていた経験がありました。

しかし、芸人としてブレイクし、全国ツアーやテレビ出演に追われる激動の日々の中で、一時的にバイクから離れるブランクを経験します。家庭を持ち、多忙を極める毎日の中で心の奥底に眠っていた「バイク熱」を再燃させたのが、相方の大村と共に立ち上げたYouTubeでの自由な発信環境でした。

若き日の手軽な原付時代から、中型車の思い出を経て、円熟味を増した大人の男として手に入れた大型旧車CB750Four、そして原点回帰とも言えるスーパーカブへ。藤田の愛車遍歴は、彼の芸人人生の歩みと見事に重なり合っており、決して流行に流された一時的なマイブームではないことがよく分かります。

旧車ならではの苦労とメンテナンス費用｜カスタムパーツとガレージライフの全貌

半世紀以上前の設計であるCB750Fourを維持することは、決して平坦な道のりではありません。現行モデルのように「セルボタンを押せばいつでも完璧に走る」というわけにはいかず、キャブレターの同調調整、オイル滲みのケア、電装系のトラブル対応など、絶え間ない愛情とコストが求められます。

藤田自身も、旧車特有のデリケートな機嫌に悩まされる場面を度々語っています。しかし、その手間のかかるメンテナンス作業や、キックスタートで命を吹き込む儀式そのものを心から楽しんでいるのが彼の凄みです。オリジナルパーツのコンディションを保ちつつ、乗りやすさを向上させるための点火系強化やサスペンションのセッティングなど、見えない部分にしっかりと手を加えています。

車検費用や定期的なオイル交換、信頼できるプロショップへの整備委託など、年間数十万円規模の維持費を惜しみなく注ぎ込むガレージライフは、まさに大人の贅沢そのものです。手がかかる愛車だからこそ、ツーリングで快調に吹け上がったときの喜びは言葉にできない格別なものとなります。

【2026年最新】トータルテンボス藤田のバイクライフと愛車にまつわる現在の噂

ネット上では時折、「多忙すぎてバイクを手放したのではないか」「旧車の維持が大変で売却したのでは」といった噂が飛び交うことがあります。しかし、2026年現在もその心配は一切無用です。藤田は愛車CB750Fourを手放すことなく、大切にガレージで保管しながら現役で走らせ続けています。

仕事の合間を見つけては早朝のショートツーリングに出かけたり、相方や仲間たちとのツーリング企画を楽しんだりと、愛車との付き合い方は年々深まりを見せています。ヴィンテージマシンの経年変化を楽しみながら、無理のないペースで愛車と向き合うそのスタイルは、旧車乗りの一つの理想形です。

最近では、芸能界のバイク仲間との交流や、愛車を交えたYouTubeの新たな企画も期待されており、藤田のバイクライフはこれからも多くのファンを楽しませてくれるに違いありません。

【トータルテンボス 藤田 バイク】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：藤田憲右が現在所有しているバイクの主な車種は何ですか？
A1：本命の大型愛車である「ホンダ・CB750Four」と、日常の足や下道ツーリングに活躍する「ホンダ・スーパーカブ」の2台をメインに所有しています。

Q2：愛車CB750Fourの購入金額や維持費はどれくらいかかっていますか？
A2：歴史的な名車であり昨今の旧車相場が高騰しているため、車両本体と諸経費を合わせて約300万〜400万円前後で購入したと見られています。また、定期的な整備やパーツ交換などで年間数十万円規模の維持費用をかけて大切に管理されています。

Q3：藤田がバイクの免許を取得したり購入したりする様子はどこで見られますか？
A3：トータルテンボスの公式YouTubeチャンネル『SUSHI BOYS』で配信されています。教習所に通う様子から納車の瞬間、初ツーリングの模様まで臨場感たっぷりにアーカイブされています。

まとめ：芸能界屈指の旧車フリークが魅せるバイクライフの真髄

トータルテンボス藤田のバイクライフは、単なるタレントのステータスではなく、幼い頃からの憧れを本気で具現化した純粋な情熱に満ちています。伝説の名車CB750Fourに注ぐ惜しみない愛情と、スーパーカブで見せる気取らない親しみやすさ。その両方を自然体で楽しむ姿こそが、多くのライダーやファンの心を惹きつけてやまない最大の理由です。

愛車のコンディションを維持しながら、風を感じて走り続ける藤田の姿は、同世代の大人たちにとっても大きな刺激となっています。今後もYouTubeやメディアを通じて、彼ならではの熱いガレージライフと愉快なツーリングの便りが届くことを期待せずにはいられません。 （出典: トータルテンボス 藤田 バイク（Yahoo!ニュース））